Зовні фейсліфт можна дізнатися за новим бамперам, фарам головного світла (тепер як опція буде доступна повністю світлодіодна оптика) і решітці радіатора, в якій залишилося 9 вертикальних смужок замість 12-ти. У салоні з’явилися нові передні сидіння, а заднім пасажирам тепер доступна нова розважальна система з 9,2-дюймовими РК-дисплеями, закріпленими на спинках передніх крісел, і аудисистема Bang&Olufsen потужністю 1200 ват. Головне ж нововведення для водія: повністю «цифрова» приладова панель, що представляє з себе 10,2-дюймовий РК-дисплей, який може відображати будь-яка інформація про автомобілі.
Всі седани 7-Series будуть оснащуватися підвіскою з задніми пневмоелементи вже в базовій комплектації, а сама задня підвіска піддалася модернізації для зниження рівня вібрацій і поліпшення керованості: змінилася эластокинематика, а амортизатори стали трохи жорсткіше. Повертати тепер допомагає електромеханічний підсилювач. Налаштування мехатронного шасі отримали чотири алгоритму: Eco Pro, Comfort, Sport і Sport+. На версіях з активним рульовим керуванням, змінює передавальне число в залежності від режиму руху, до них додасться режим Comfort+.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Названо українські ціни на новий BMW 6 Gran Coupe
У гамі силових установок оновленого седана з’явиться новий 3,0-літровий турбодизель потужністю 381 к. с. (740 Нм), який має три нагнітача і встановлюється тільки в комплекті з повнопривідною трансмісією і розганяє «сімку» з 0 до 100 км/год за 4,9 с – такий же мотор нещодавно з’явився на лінійці спортивних модифікацій седана BMW 5-Series, а також кросоверів X5 і X6. Менш потужна версія того ж мотора на модифікації 740d розвиває 313 кінських сил, а базовий трилітровий дизель володіє потужністю 258 сил.
Гамма бензинових двигунів також оновилася: восьмициліндровий двигун 4.4 (BMW 750i) з подвійним наддувом тепер розвиває 450 л. с. (4,8 св вправі 0-100 км/ч), а трилітрова рядна «шістка» з наддувом у версії 740i володіє потужністю 320 кінських сил. Топовий V12 з турбонаддувом не змінився: він як і раніше видає 544 к.с. і розганяє великий седан з місця до 100 км/год за 4,6 секунди.
Трансмісія для всіх «сімок» – восьмиступінчастий «автомат» ZF. Система повного приводу буде доступна в якості опції для модифікацій 750i, 740d і 730d. Крім того, в гаммі оновленого сімейства 7-Series з’явиться новий гібрид – з шестициліндровим бензиновим турбомотором потужністю 320 л. с., який замінив собою бензинову «вісімку», і електродвигуном потужністю 55 кінських сил. Сумарна потужність нової силової установки становить 354 к. с. (5,7 с в розгоні до «сотні»), а середня витрата палива дорівнює 6,8 літра – на 14% менше, ніж у попередника з V8. Виключно на електротязі гібридний седан здатний проїхати близько чотирьох кілометрів.
