Габаритна довжина моделі складає 4533 мм, ширина — 1818 мм, висота — 1653 мм, а колісна база дорівнює 2618 мм.
П’ятимісний кросовер приводиться в рух злегка модернізованим чотирициліндровим бензиновим двигуном i-VTEC об’ємом 2,4 літра, що розвиває 185 к. с. Мотор став на п’ять кінських сил могутніше, але агрегатується з колишньою п’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач.
За словами представників » Хонди, паливна економічність автомобіля в порівнянні з попередником покращала в середньому на 0,8-1 л. За стандартами EPA, передньопривідний кросовер витрачає 10,2 л в місті (23 mpg), 7,6 л (31 mpg) на трасі і 9,0 л/100 км (26 mpg) в змішаному циклі.
Зазначимо, що кросовер CR-V буде оснащуватися новою повнопривідною трансмісією Real Time All-Wheel-Drive, яка на відміну від дорестайлінгової машини, його момент на задні колеса тільки в разі пробуксовки передніх, постійно забезпечує тягою всі чотири колеса.
Крім цього, кросовер отримав електропідсилювач рульового управління і нову мультимедійну систему, яка при підключення телефонів Blackberry або смартфонів на базі ОС Android може зачитувати надійшли SMS, а водій може відіслати повідомлення у відповідь, вибравши його з попередньо встановлених варіантів в меню системи. Також для машини можна замовити розважальну систему для задніх пасажирів з семидюймовим дисплеєм, вбудованим в дах, бездротовими навушниками і DVD-програвачем.
У продаж до американських дилерів автомобіль надійде в грудні поточного року. У цьому ж місяці буде представлена версія моделі для Японії. В Європі почнуть приймати замовлення тільки майбутньої восени.
Конкурентом CR-V стане новий Ford Escape, який також представили в Лос-Анджелесі.
