Екстер’єр Audi R8 оновився в основному за рахунок деталей, але їх список досить значний: нова головна оптика (до речі, повністю світлодіодні фари тепер стали частиною базового обладнання), новий передній бампер, фірмова решітка радіатора, перероблений дифузор і новий випуск. Крім того, задні ліхтарі також остаточно стали світлодіодними, а корму спорткара прикрашає новий логотип. Зміни в салоні вичерпуються новими матеріалами обробки і переробленої панеллю приладів.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Представлена найпотужніша версія Audi TT – RS Plus
Гамма силових агрегатів залишилася колишньою, а ось шестиступінчаста КПП R Tronic поступилася своє місце нової семиступінчастою коробки з подвійним зчепленням S Tronic. У Audi стверджують, що зміна трансмісії дозволить підвищити екологічність двигунів і зробити спорткар дещо динамічніше. Так, з 430-сильним 4,2-літровим V8 купе прискорюється до 100 км/год за 4,3 с (з R Tronic – за 4,6 с), а у версії з 525-сильним V10 витрачає на те ж саме з 3,6 (раніше – 3,9 с). Максимальна швидкість становить, відповідно, 300 та 314 км/ч.
Сімейство R8 поповнила модифікація V10 Plus, яка фактично прийшла на зміну V10 GT, випущеному дуже обмеженим тиражем. Мотор форсований до 550 кінських сил і 540 Нм). Підвіску забезпечили спеціальними пружинами і амортизаторами, а також аеродинамічним пакетом з карбону (передній спліттер, корпуси дзеркал, додаткові накладки і задній дифузор). Також варто відзначити додаткові вентиляційні отвори і 19-дюймові колісні диски. Завдяки використанню вуглепластика не тільки в обважуванні, але і в салоні (з нього виготовлений, наприклад, каркас сидінь) і полегшеним шасі V10 Plus всього на 10 кг важче базової R8 (1570 кг).
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Audi представила SQ5 – свій найшвидший кросовер
Audi R8 V10 Plus витрачає на розгін до 100 км/год за 3,5 секунди, а її максимальна швидкість досягає 317 км/год (у версії S Tronic), тоді як середня витрата палива заявлений на рівні 12,9 л/100 км. З «механікою» купе на 0,2 секунди повільніше і «їсть» 14,9 л/100 км
Зазначимо, що вищеописані оновлення стосуються як купе, так і модифікації Spyder, тоді як версія V10 Plus буде пропонуватися виключно в кузові купе.
Прем’єра оновленого спорткара Audi R8 повинна відбутися на автосалоні в Парижі. Продажі почнуть в кінці року. Ціни в Німеччині стартують від 113 500 євро за базову модифікацію купе і від 124 800 євро за R8 Spyder і від 173 200 євро за R8 V10 Plus.
