«Кремль поки відмовився від зібраного спеціально для президента лімузина, є недоробки, які доведеться виправити», – повідомив співрозмовник Звісток.
Видання також уточнює, що розробку Зіла протестували в гаражі особливого призначення, на балансі якого стоять автомобілі президента, прем’єра і міністрів.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Технічні характеристики нового лімузина Зіл
«На сьогоднішній день Зілу не надходило конкретних пропозицій, але немає і офіційної відмови. Для виробництва сучасного автомобіля нам, звичайно, потрібно модернізувати технічні потужності заводу», – заявили газеті на підприємстві.
Розробкою президентського лімузина, крім Зіла, займаються ГАЗ і російський виробник спорткарів Marussia Motors. Згідно з проектом Кортеж, що передбачає створення представницьких машин для російської політичної еліти, ці автомобілі планується в майбутньому запустити у вільний продаж. Очікується, що буде налагоджений випуск не тільки лімузинів, але і більш компактних седанів, кросоверів, позашляховиків, мінівенів і навіть, можливо, купе-кабріолетів. Чиновники розраховують, що через вісім років машини вітчизняного виробництва займуть 10-20 відсотків люксового сегменту.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Росіяни хочуть масово випускати нові Зіли і Чайки
Уряд розраховує визначитися з постачальником машин для перших осіб держави – Зіл, ГАЗ або Marussia – у першій половині наступного року.
Вперше про можливість зміни Mercedes-Benz S-Guard Pullman президента на вітчизняний аналог заговорили в 2010 році. Тоді Дмитро Медведєв, який займав у той час посаду президента, віддав розпорядження уряду передати Зілу технічне завдання за розробку російського автомобіля для президента. У нинішньому році Володимир Путін заявив, що машина вже готова і проходить випробування.
