Підлога в гаражі своїми руками

У даній статті ми розповімо як зробити підлогу в гаражі своїми руками, розглянемо різні варіанти (бетонний, дерев’яний, наливний), а також дамо фото і відео інструкції.

Всі ті різноманітні матеріали, що використовуються зазвичай для виготовлення підлоги в приватному гаражі, повинні відповідати, в кінцевому рахунку, наступним основним критеріям:

Висока стійкість до впливу масел, кислот і нафтопродуктів;
Стійкість до механічних впливів і висока деформаційна міцність, що гарантує довгі строки експлуатації;
Хороша стійкість до впливу вологи та пожежобезпечність.

В даний час цим критеріям цілком задовольняють більшість відомих гаражних статевих покриттів, основними з яких є наступні види:

бетонні підлоги, вважаються досить міцними і придатними для експлуатації в найважчих умовах. До недоліків таких підлог можна віднести утворення пилу і прояв грязьових патьоків (масло, бензин тощо) на їх поверхні;
підлога з залізобетонних плит також відрізняється завидною довговічністю, але обійдеться вам дорожче,ніж бетонний (оскільки без допомоги робітників і спеціальної техніки при цьому не обійтися);
підлога у вигляді дерев’яного настилу приваблює багатьох високою екологічністю і дешевизною, але має зовсім невеликий експлуатаційний період – 5 років;
підлоги з керамічної плитки добре захищають від вологи і легко миються, але дуже крихкі і не витримують значних деформацій;
наливні (полімерні) підлоги дозволяють отримувати міцні і довговічні покриття, з часом лише підвищують свої якості.

Земляні роботи

Схема бетонної підлоги

Перед тим, як залити бетонну підлогу в гаражі, необхідно врахувати наступне:

рівень грунтових вод, характерний для даної місцевості;
можливість весняних підтоплень ділянки;
перепад висот в даному місці.

Порядок розташування шарів у бетонної підлоги завжди незмінний.

Шари бетонної підлоги являють собою наступну послідовність (знизу вгору):

будівельний гравій;
піщана суміш;
шар гідроізоляції;
утеплювач того чи іншого виду;
захисна плівка;
бетонний шар з арматурою;
шар стяжки.

Загальна послідовність земляних робіт виглядає при цьому приблизно наступним чином:

виробляються вирівнювання і ущільнення робочої площадки з гравію; причому в якості гідроізоляції може використовуватися природна рідка глина;
всі розмічальні операції майбутнього покриття «прив’язуються» до розмірах гаража з використанням натягиваемого для надійності розмічального шнура;
поверх утрамбованого шару гравію (0,45 м-0,8 м) засипається шар піску товщиною 10 див

Бетонна підлога

Облаштування бетонної підлоги

Між підкладкою і бетоном необхідно прокласти шар гідроізоляції. Для цього беруть поліетиленову плівку (250-300мкм) і застеляють нею весь підлогу. Утеплення підлогового покриття в гаражі найкраще зробити відразу. Для цих цілей можна використовувати пінополістирол (товщиною 5-10см), причому укладати його слід прямо на гідроізоляційний шар.

Для влаштування бетонного покриття використовується стандартна металева сітка діаметром 5мм, а в якості в’язкої основи бетонного розчину – бетон марки М-300. Зарівнювання підлоги краще всього починати від дальньої стінки гаража по напрямку до вхідних воріт, переміщаючи ровняющую рейку вздовж по брусках, покладеним у бетон (потім їх слід прибрати і залити щілини розчином).

Для гарного затвердіння бетон повинен відстоятися приблизно 3-4 тижні.

При облаштуванні фінішної стяжки на бетон укладають армуючу сітку і за допомогою рівня встановлюють спеціальні дерев’яні маяки. Потім заливають стяжку і загладжують її особливим сталевим пристосуванням для вирівнювання.

Дерев’яний настил

Дерев’яний настил в гаражі

Дерев’яна підлога Для виготовлення дерев’яної підлоги в гаражі вам будуть потрібні лаги відповідного розміру, за допомогою яких навантаження рівномірно розподілиться по всій поверхні настилу.

В якості жорсткої основи дерев’яної підлоги може використовуватися «чорнової» бетонну підлогу або ж невеликі цегельні стовпчики, здатні витримати вагу автомобіля. Самі ж настили можна укладати як в один шар, так і робити їх двошаровими.

Для споруди капітального дерев’яного покриття для гаража вибирають зазвичай двошарову конструкцію, що включає в себе «чорнової» підлога, на який укладаються паро -, гідро — і теплоізоляційні матеріали.

Оброблені антисептиком лаги після ретельної просушки укладаються на підставу настилу з кроком 40 див. Точки кріплення лаг (для цього використовуються звичайні дюбеля) розташовуються з кроком 50 см. По отриманому каркаса щільно укладаються дошки підлоги (перпендикулярно до лагів), які потім кріпляться за допомогою саморізів або цвяхів.

Керамічна плитка

Плиткова підлога

Керамічна плитка укладається звичайно на готове бетонне покриття відрізняється високою стійкістю до дії хімічних реактивів і вологи. Крім того, з неї легко змивається бруд, та й виглядає вона зовсім непогано.

Недоліком керамічної облицювання вважається її підвищена крихкість і неможливість витримувати великі деформаційні навантаження.

Наливна підлога

Одним із способів організації підлоги в гаражі є виготовлення полімерного покриття. Наливні підлоги міцні і надійні, вони не представляють небезпеки для здоров’я. Відрізняються легкістю і різноманітністю колірної палітри. Їх застосовують для облаштування як житлових, так і нежитлових приміщень, у тому числі і гаражів.

Перед початком робіт, визначте товщину покриття. Цей показник залежить від передбачуваних навантажень на підлогове покриття і може коливатися в межах 0,1–1 див. Оптимальна товщина наливної підлоги в гаражі 0,2–0,3 див. В такому випадку приблизний витрата матеріалу для заливки підлоги складе 1,7–1,9 кг/м². Також вам знадобиться кварцовий пісок у обсязі з розрахунку 0,8–1 кг/м².

Процес заливки

Про технології виготовлення наливної підлоги ви можете дізнатися з цієї статті «Наливна підлога».

Єдина особливість заливки наливної підлоги в гаражі полягає у виготовленні полімерного покриття. Оскільки в гаражі планується зберігати автомобіль, а це, зрозуміло, пов’язане з підвищеними навантаженнями на підлогу, слід зміцнити полімер. Робиться це за допомогою кварцового піску. У суміш, готову для заливки підлоги слід додати кварцовий пісок в пропорції 1:1. При цьому варто врахувати, що пісок повинен бути сухим. Перемішати суміш можна вручну протягом 4-5 хвилин або за допомогою дриля з насадкою міксер.

Готову підлогу

Якщо ви будете користуватися дрилем, то перемішувати полімерне покриття підлоги слід виключно на низьких обертах. Щоб уникнути попадання бульбашок повітря в суміш, включайте дриль тільки тоді, коли лопаті міксера повністю поринуть в суміш. Витягати насадку з ємності, з полімером можна тільки після того, як обертання лопатей повністю припиниться.

Тепла підлога

Може здатися, що виготовлення теплої підлоги в гаражі – це надмірність. Але така думка досить суб’єктивно. Якщо ви зацікавлені в збереженні і справній роботі автомобіля, то напевно зацікавитесь можливістю установки теплої підлоги в гаражі, який цьому сприяє.

Особливості

Слід враховувати деякі особливості підлоги в гаражі, перед тим як робити вибір на користь тієї або іншої системи:

Підлогове покриття може піддаватися хімічному впливу.
Можливість механічних пошкоджень.
Підвищена пожежна небезпека.
Підвищена вологість.

Як уже згадувалося в цій статті для облаштування підлоги можуть використовуватися різні види підлогових покриттів. Але для монтажу теплої підлоги краще всього підходить бетонну підлогу з подальшою фінішною обробкою, наприклад, керамічною плиткою.

Тепла підлога забезпечує ефективний обігрів гаража, завдяки чому ризик промерзання автомобіля в зимовий період зводиться до нуля.

Різновиди

В гаражі можна зробити тепла підлога двох варіантів:

Водяний.
Електричний.

Система водяної теплої підлоги являє собою замкнутий обігрівається контур з металопластикових труб, залитих в стяжку. Система підключається до котла. У свою чергу, електричний тепла підлога складається з спеціальних кабелів або нагрівальних матів також залитих в стяжку підлоги і облицьованих фінішних матеріалом, наприклад, плиткою. У цьому випадку, оскільки мова йде про роботу з електрикою, важливо дотримуватися інструкцію монтажу, надану виробником.

Для фінішної обробки підлоги в гаражі використовується керамічна плитка п’ятого класу або керамограніт. Цей обробний матеріал впорається з підвищеними навантаженнями.

Перед облицюванням теплої підлоги, поверхню слід погрунтовать, нанести клей і виконати кладку плитки в звичайному порядку. Затірку швів можна провести через три доби. Підлога буде готовий до експлуатації тільки після закінчення декількох тижнів. Тут все залежить від швидкості висихання клею.

Система водяної теплої підлоги

Як і будь-яка інша система, теплий водяна підлога в гаражі має свої переваги і недоліки. З переваг можна відзначити рівномірність прогріву гаража, а також економію енерговитрат. Однак, якщо у вас немає досвіду в монтажі теплої водяної підлоги, то в процесі можуть виникнути деякі складності. Адже при монтажі металопластикових труб важливо вміти користуватися деякими інструментами, наприклад, зварювальним апаратом для пайки. Крім того, для справної роботи системи потрібно підключити до неї водяний насос, а це додаткові фінансові витрати. Ці мінуси можуть стати вирішальними при прийнятті рішення про вигляді встановлюваного теплої підлоги.

Установка

Схема установки стяжки

Якщо в гаражі є яке-небудь покриття, то його слід видалити. Потім потрібно підготувати чорнову підлогу. Якщо він кривий, то його необхідно вирівняти, робиться це за допомогою стяжки.

На очищений і вирівняну підлогу укладається теплоізоляція. При цьому товщина теплоізоляційного шару повинна перевищувати 3 див. Утеплювач повинен мати щільність вище, ніж 35 кг/м. Це може бути піноплекс або полістирол.

Укладання демпферної стрічки

Потім потрібно укласти демпферну стрічку по периметру гаража. Кріпиться вона до стіни. Це необхідно для компенсації термічного розширення стяжки.

Наступним кроком буде укладання поліетиленової плівки на утеплювач. Потім на неї можна укласти арматурну сітку, до якої згодом буде закріплена труба теплої підлоги. В якості кріплення труби служать пластикові хомутики. Гофрована труба служить в якості захисту компенсаційних швів. Потім слід підключити систему теплої підлоги до котла через колектори.

Тепер потрібно провести гідравлічні випробування системи. Будь-які несправності без проблем можна виправити на цьому етапі. При цьому випробування проводяться протягом доби. Тиск в системі при випробуваннях має становити 3-4 бару.

Якщо похибок у роботі теплого водяного статі виявлено не було, течі немає, то можна залити систему стяжкою. Мінімальна товщина стяжки над трубами повинна становити 3 див. Щоб стяжка була рівною, її потрібно проводити по маяках.

Період висихання стяжки становить приблизно 28 днів. У процесі висихання стяжки категорично забороняється включати тепла підлога.

Потім підлогу можна включити на мінімальну температуру. Додавати градуси в нагріванні води слід поступово та повільно. Готовий тепла підлога можна облицювати. Один з довговічних варіантів – укладання керамічної плитки.

Система електричного теплого статі

Цей вид теплої підлоги більш простий в монтажі. Однак для його роботи потрібно більше енерговитрат, зокрема, електроенергії. З переваг такої системи уваги заслуговують:

Немає потреби у підводі додаткових комунікацій, за винятком електрики.
Система не потребує обслуговування.
Розрахована на тривалий експлуатаційний термін – близько 60 років.

Істотний недолік системи – висока вартість електрики. Щоб знизити енерговитрати доведеться провести високоякісну теплоізоляцію не тільки підлоги, але і всього гаража.

У цілому технологія укладання теплої електричної підлоги в гаражі, не відрізняється від його укладання у житловому приміщенні. Єдине, що в якості тепловідбивача не можна використовувати фольгу. І ще в місцях, по яких будуть проїжджати колеса машини можна зробити підлогу без обігрівальних елементів.

Електрична тепла підлога