Як правильно зробити вентиляцію в гаражі?

Якщо повітря в гаражному приміщенні слабо вентилируем, то постійно утворюється на автомобільних агрегатах конденсат неминуче призведе до їх поломки. Та й на оббивку салону підвищена вологість позитивно не впливає. Тому робити вентиляцію в гаражі своїми руками слід максимально вдумливо і правильно. Вологи усередині повинно бути якомога менше, а вихлопні гази йти на вулицю повинні як можна швидше.

Зміст

1. Схеми вентиляції
2. Варіанти
3. Нюанси монтажы і розрахунку

Схеми вентиляції для гаража

У більшості випадків приватний гараж – це невелике приміщення для однієї легкової машини. Плюс нерідко частина простору в ньому віддана під верстак з інструментами і місце для складування покришок, каністр і т. п.

Зробити у такій будові самостійно вентиляцію простіше простого. Робити складні розрахунки по повітрообміну тут не потрібно. Достатньо знати кілька формул і норм.

Схем організації вентиляції гаража існує дві:

1. З природним повітрообміном.
2. З примусовою циркуляцією повітря між вулицею і приміщенням.

Реалізація обох варіантів передбачає установку двох вентиляційних віддушин з трубами – одна на витяжку, друга на приплив. Примусова схема вентиляції потребує електричному вентиляторі. Але для більшості гаражів з надлишком вистачить звичайної системи з природною тягою повітря. Вона енергонезалежна, гранично проста в монтажі і дешева.

Вимагає електроживлення проточну або витяжну вентиляцію в гаражі варто робити тільки при наявності в ньому опалення. При цьому краще всього залишити свій вибір на одній витяжці. З її допомогою можна організувати цілком ефективний повітрообмін. А коштуватиме вона не так дорого, як комбінована припливно-витяжна вентиляція. Остання складається з чималої кількості дорогого обладнання, що вимагає ще й додаткових витрат при експлуатації.

Вибираючи схему вентиляції гаража, необхідно також враховувати конструктивні особливості гаражного боксу. Якщо він стоїть у ряду однотипних споруд, тобто обмеження з пророблення вентиляційних отворів у деяких його стінах. Труби вентиляції вийде вивести далеко не з усіх боків будови. Але для підвищення природної тяги вони повинні розташовуватися в гаражі як раз з різних її кінців.

У такому випадку рекомендується зупиняти свій вибір на витяжній, припливному або комбінованому варіанті. Ці види вентиляції в гаражі не так сильно залежать від місця розташування та розміру повітроводів. Тут більш важлива буде потужність вентилятора.

Варіанти вентиляції в гаражі

Простіше за все своїми руками змонтувати вентиляцію у власному гаражі у виконанні з природною повітряної тягою. Для цього необхідно розрахувати діаметр труб на витяжку і приплив, а після пробити отвори в стінах і/або даху і встановити ці димарі. Головне потім не забути про необхідність надійної герметизації просвітів між трубою і бетоном, цеглою чи металом стіни.

За нормами тяга в гаражному приміщенні повинна бути такою, щоб весь об’єм повітря повністю замещался в ньому за годину 6-10 разів. По-мінімуму це 180 кубів/год на 10 квадратів підлоги гаража. Щоб забезпечити такий природний повітрообмін, на кожні 10 кв. м. необхідна труба перетином близько 15 див.

Припливний отвір вентиляції слід розташовувати на висоті 15-20 см над землею на стіні за дверима. Витяжний повинно розміщуватися напроти першого в даху або в стіні під стелею з підйомом воздуховода над покрівлею близько півметра. Так тяга вийде максимальної. При цьому труба припливу в перерізі повинна бути рівною, а краще трохи менше діаметру повітропроводу-витяжки. Якщо розміри зробити навпаки, то можливо перекидання тяги.

Ефективність природної вентиляції в гаражі залежить від:

• різницю температур повітря всередині і зовні;
• наявності на вулиці вітру і його сили;
• різниці тиску між верхньою точкою витяжки і нижній припливу;
• місця розташування вентиляційних труб на фасаді і ступеня їх утеплення.

Факторів впливу чимало. Тому нерідко доводиться робити систему вентиляції, що функціонує завдяки примусовій тязі повітряних мас. Тут розрахунок параметрів ще простіше.

Труби можна взяти вдвічі менше, ніж у розглянутому вище варіанті. Все одно обмін повітря буде проводитися за рахунок роботи вентилятора. Його потужність підбирається виходячи з розмірів гаража і необхідної кратності повітрообміну. У переважній більшості випадків цілком вистачає осьової канальної моделі на 100 Вт.

Труби і отвори розташовуються так само, як і у варіанті з природною тягою. При цьому самостійно зробити вентиляцію з примусовим обміном найчастіше простіше. Повітроводи потрібні менше в діаметрі. А значить і дірки в стінах пробивати доведеться меншого розміру. Однак за витратами така вентиляція за рахунок наявності електрообладнання вийде дорожче звичайного аналога.

Якщо встановлюється вентилятор, то слід брати модель з таймером. Залишати його постійно включеним невигідно грошей (рахунки за світло вийдуть чималими) і небезпечно із-за ризику пожежі. Працююче електрообладнання без нагляду надовго кидати не варто.

А так можна задати потрібний режим, щоб вентилятор включався на деякий час для повного заміщення повітря в приміщенні, а потім одразу зникало. Адже вибудовується система вентилювання гаража, а не вентиляція у ванній кімнаті і туалеті, де повітряна циркуляція повинна бути безперервною.

Нюанси по монтажу та поради з розрахунку

Гаражна вентиляція з природним повітрообміном повинна проектуватися так, щоб між її нижній і верхній точками була відстань близько 3-х метрів. Якщо буде менше, то тяга вийде зниженою.

Щоб взимку гараж не промерзла, необхідно мати можливість регулювання проходить через витяжку об’єму повітря. Для цього рекомендується вибирати для монтажу вентиляційні решітки з регульованими жалюзі. При необхідності їх можна прикрити, а потім відкрити на повну.

Якщо опалення в гаражному боксі немає, а іноді обігрів потрібно, то варто змонтувати припливну систему вентилювання з нагрівальним елементом. Така вентиляція в гаражі дозволить швидко нагріти його, коли треба. Електричний повітронагрівач споживає чимало електроенергії. Але для недовгих включень його на обігрів при необхідності відремонтувати автомобіль в зимовий час – саме те.

Кожна з труб (витяжка і приплив) на всьому своєму протязі повинні мати однаковий діаметр. Звуження тут неприпустимі, а поворотів повинно бути мінімум. Благо в більшості гаражних приміщень, їх можна зробити вертикальними без горизонтальних відводів.

Дивіться також відео як розрахувати і зробити вентиляцію в гаражі: