Перед покупкой автомобиля необходимо тщательно проверить транспортное средство. Предстоит оценить функциональность, работоспособность автомобиля, его исправность и безопасность. дополнительно рекомендовано оценить состояние кузова. Отдельно в этом процессе стоит проверка днища автомобилей. При отсутствии достаточных знаний, следует обратиться к опытным специалистам для оценки. В этом случае велика вероятность заплатить за исправную машину, которая длительное время еще будет на ходу.
Что «расскажет» кузов машины?
Не стоит доверять продавцу, который нахваливает свой транспорт. Следует проверить правдивость слов на деле. Покупателю важно осмотреть транспорт целиком, уделив каждому узлу повышенное внимание. Первым делом оценивают километраж, пройденный машиной. При обширном наличии разных средств для отмотки километров достаточно просто обмануть покупателя. Однако в его распоряжении сервисная книжка, в которой не должно быть длительных перерывов между техническими осмотрами. Здесь можно узнать о реальном километраже.
Существует несколько уловок, которые позволят выглядеть машине презентабельно. Однако на характеристики и состояние машины они не повлияют.
Лакокрасочное покрытие
Следует тщательно осмотреть транспортное средство, причем делать это лучше при хорошем дневном свете. Если такой возможности нет, следует проверить состояние лакокрасочного покрытия на станции техобслуживания, в гараже, у другом помещении – там, где есть возможность осмотреть транспорт со всех сторон. Опытные мастера быстро обнаружат:
- Пузыри на дверях и крыльях, которые при обычном освещении не видны, но рассмотреть их реально под определенным углом.
- Скрытые царапины, для корректировки которых используются специальные молдинги. Если будут обнаружены глубокие царапины, особенно уже со следами ржавчины, от покупки такого транспорта лучше отказаться. Скрытые молдингами царапины свидетельствуют о том, что потенциального покупателя хотят обмануть.
- Различия в оттенках краски. Это свидетельство повторной покраски, причем не самой лучшей. Мастера быстро найдут остатки краски на уплотнителях, резинках, стеклах, кузовных поверхностях.
Ржавчину можно обнаружить на днище, а также на крыльях, около дверей или аккумуляторной батареи. Часто ржавчина «прячется» под резиновыми уплотнителями, а также за выхлопной трубой. При помощи стационарных средств сложно найти очаги коррозии. Именно потому, чтобы не переплатить, рекомендовано проверить транспорт на станции технического обслуживания.