У кросовера змінилася лінія даху і скління. Крім того, у машини з’явилися світлодіодні фари головного світла і ліхтарі денного світла з боків переднього бампера, а також інші задні ліхтарі. Про це повідомляє Motor.
Представники компанії е-АВТО кажуть, що після модернізації салон е-кросовера став просторіше і тепер в ньому з комфортом зможуть розміститися п’ять чоловік. У конструкції враховані вимоги щодо безпеки пішоходів стандарту 2014 року.
Як повідомлялося раніше, кросовер стане першим автомобілем в лінійці е-мобілів. Випуск цієї моделі планується почати на початку 2012 року. Спочатку будуть збирати машини, оснащені традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Згодом на конвеєр встануть фургони і п’ятидверні хетчбеки, а через два роки розпочнеться випуск гібридних версій з роторно-лопатевими силовими установками.
За попередньою інформацією, витрата палива е-мобілів – 3,5 л/100 км. Запас ходу при повністю заправлених баках машини становить 700 км для фургона і кросовера, 1100 км – для хетчбека.
В середині травня 2011 компанія е-АВТО почала приймати попередні замовлення на автомобілі. В даний час найдоступніша версія машини коштує 360 тисяч рублів ($11 900), а топовий варіант – 490 тисяч рублів ($16 200).
У Франкфурті е-АВТО також представила концептуальний автомобіль з незвичайними дверима, які зсуваються назад.
Ідея концепту – «демонстрація потенціалу і можливостей е-дизайнерів по формуванню е-стилю». Розробники відзначають, що хоча даний автомобіль не має практично жодних шансів вийти в серійне виробництво, основний задум був досягнутий – європейці тепер знають, в якому напрямку може рухатися дизайнерська думка російського виробника.
