Конкурент Porsche Cayenne, а також нових кросоверів від Maserati і Bentley, отримає аеродинамічний кузов і нове алюмінієве шасі, за рахунок чого маса машини знизиться на 500 кг і буде складати близько двох тонн. Про це пише британське видання Auto Express.
Потужність 4,4-літрового двигуна зросте до 316 к. с., а витрата в змішаному циклі знизиться до 8 літрів дизеля на 100 км. Значно зменшиться рівень викидів СО2 – з 253 до 180 г/км. Зменшити «апетит» позашляховику допоможуть система старт/стоп і вдосконалена восьмишвидкісна АКПП.
Альтернативами стануть менший V6 і «заряджений» восьмициліндровий агрегат об’ємом 5,0 літрів. Також планується так званий мікро-гібрид з електромотором, підключеним до коробки передач.
Range Rover отримає найсучаснішу електроніку, яка зможе інтегруватися зі смартфонами і iPad. Розробники також обіцяють врахувати скарги на те, що заднім пасажиром в машині затісно.
За інформацією Auto Express, прем’єра нового Range Rover відбудеться в березні наступного року на Женевському автосалоні. Поставки дилерам почнуть влітку. Очікується, що модель трохи подорожчає – до £70 000 на домашньому ринку (близько $109 500).
