Як і купе, новий 911 Carrera Cabriolet комплектується 350-сильним шестициліндровим двигуном об’ємом 3,4 л, а також 400-сильним двигуном об’ємом 3,8 л у версії Carrera S. Задньопривідний спорткар комплектують стандартної семишвидкісною механікою або опціональним семиступінчастим «роботом» PDK з двома зчепленнями.
У моделі нова дах, яку німецькі інженери постаралися зробити досить легкою і міцною (у конструкції використовується алюміній, магній і високоміцна сталь), за рахунок чого автомобіль став безпечнішим. Верх можна прибрати і поставити на швидкості до 50 км/год.
В іншому купе і кабріолет практично ідентичні. Збільшена колісна база, розширена колія, модернізовані підвіска, гальма і рульове управління забезпечують хорошу керованість і стійкість на великих швидкостях. На розгін до першої Carrera Cabriolet витрачає сотні 5,0 з і здатний набрати 285 км/ч. Carrera S з 400-сильною «шісткою» трохи жвавіше — 4,7 с до 100 км/год і максимальна швидкість до 300 км/год. При витрата у такої машини відносно низький — 10 л/100 км у комбінованому циклі.
Новий 911 у кузові кабріолет вже можна замовити в офіційних дилерських центрах. Перші автомобілі зійшли з конвеєра і незабаром доїдуть до України. На батьківщині ціни стартують з позначки 100 532 євро (Carrera S – вже 114 931 євро).
Нагадаємо, нове покоління купе Porsche 911 представили в Києві 8 грудня 2011 року. У офіційних дилерів купити таку машину можна за 107 700 євро.
