Дилери стверджують, що постійний повний привід, значний 220-міліметровий дорожній просвіт і відмінна геометрична прохідність дозволяють кросовера Subaru XV почувати себе на легкому бездоріжжі так само впевнено, як на міських дорогах або багатих поворотами гірських шосе, де розкриваються переваги найнижчого серед конкурентів центру тяжкості і відточеною керованості.
Автомобіль комплектується чотирициліндровими двигунами об’ємом 1,6 і 2,0 л і потужністю 114 і 150 л. с. відповідно. У «базі» ставлять п’ятиступінчасту МКПП, але для будь-якого мотора доступний варіатор Lineartronic, який, завдяки малій вазі і оптимізованому алгоритмом зміни передавального числа, забезпечує плавний розгін і непогану паливну економічність (зі 114-сильним мотором — 7,3 літра в змішаному циклі, 9,4 літра по місту і 6,2 літра по трасі).
Subaru XV 110 мм коротше і на 85 мм нижче Форестера, але колісна база в новій моделі більше – 2635 мм. З двигуном 2.0 обидва кросовера мають схожу динаміку і витрата.
Продажі машини стартують в березні, при цьому вартість базової XV із двигуном 1,6 і МКПП становить 239 500 грн. Базовий Forester стоїть на 10 тисяч гривень дорожче.
ДИВИСЬ ТАКОЖ: Фотогалерея та характеристики кросовера Subaru XV
У стандартну комплектацію входять кермо з регулюванням по висоті і вильоту, обігрів передніх сидінь, електросклопідйомники, електропривод регулювання зовнішніх дзеркал, обігрів зовнішніх дзеркал, щіток лобового скла, заднього скла з таймером, розетка на 12 Вольт в центральній консолі та в багажнику, задні сидіння, які розкладаються в пропорції 60/40, алюмінієві 17-дюймові диски, які виїжджають омивачі фар, протитуманні фари, спойлер на даху, вбудована антена на даху, чотирьохканальна система ABS з 4 датчиками з електронною системою розподілу гальмівних зусиль (EBD), система динамічної стабілізації, система допомоги при старті на схилі, система допомоги при екстреному гальмуванні, фронтальні подушки безпеки, преднатяжители і обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки, три триточкових ременя для задніх пасажирів, активні підголовники для передніх сидінь, кріплення для дитячого сидіння (ISO-FIX), іммобілайзер, центральний замок з дистанційним управлінням, дитячі замки задніх дверей, клімат-контроль і AM/FM аудіосистема на 1 СD + 4 динаміки (без Bluetooth).
Такий же автомобіль, але з варіатором, варто вже 252 900 грн. Доплативши ще вісім тисяч, покупець отримує того ж шкіряне оздоблення керма та ручки КПП, ще два динаміки з підтримкою BT/USB/MIC/I-POD, а також бічні і шторкові подушки безпеки.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: В Україні назвали ціни на новий кросовер Mazda CX-5
У Subaru XV з двигуном об’ємом 2,0 літра (293 900 грн) є ксенонові фари ближнього світла, підрульові «пелюстки», круїз-контроль з управлінням на кермі і рейлінги. Вибрали топове виконання за 342 900 грн отримують двозонний клімат-контроль, шкіряний салон, камеру заднього виду, датчики світла і дощу, безключевий доступ з кнопкою запалювання, алюмінієву накладку на педаль, зовнішні дзеркала з електроприводом і вбудованими світлодіодами, а також тонування задніх вікон.
У компанії говорять, що світовий попит на Subaru XV досить високий, тому єдиний завод в Японії, на якому випускають ці машини, що працює з повним завантаженням, а поставки в Україну квотовані на рівні 250 одиниць до кінця 2012 року.
