Представники Автовазу заявили, що свою працездатність El Lada довела влітку 2011 року, пройшовши експлуатаційні тести в курортній зоні. Це перший серійний автомобіль Lada з електричним двигуном, хоча досвідчені роботи по темі вели ще з 70-х років минулого століття.
«Електромобілі цікаві тим, що мають високі споживчі якості в плані віброкомфорту, тому що це досить тихий привід. Машини дуже динамічні, тому що електродвигун відразу розвиває максимальний крутний момент», — зазначив директор з інжинірингу автомобілів Автовазу Сергій Курдюк.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Перша Lada з автоматичною коробкою зійшла з конвеєра
При проектуванні і виробництві El Lada використаний досвід попередніх проектів. Платформа — від універсалу Kalina. Редуктор і привід коліс електромобіля — оригінальні, виробництва Автовазу. Інші компоненти електроприводу — зарубіжні. Електродвигун асинхронний, потужністю 60 кВт, блок управління електродвигуном, електричний нагрівник поставлені фірмою MES (Швейцарія). Зарядний пристрій теж швейцарське, хоча сам акумулятор закуплений в Китаї.
За офіційними даними, El Lada здатна розганятися до 130 км/год, має запас ходу 150 км, заряджається від побутової мережі за 8 годин. Оцінити нову розробку зможуть відвідувачі Московського автосалону, який відкриє свої двері для журналістів 30 серпня.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Компанія Ахметова купила перші в Україні електромобілі
За неофіційною інформацією, прототип El Lada коштує більше мільйона рублів (більше 30 тисяч доларів). Яким будуть роздрібні ціни, поки що залишається тільки гадати.
Репортаж про старт виробництва та коментарі представників Автовазу:
