Судячи з фотографій, зовнішніх відмінностей між представленим у вересні американським Акордом і моделлю для нашого ринку немає. Зараз Accord в РФ і Україні доступний з двигунами 2.0 і 2.4, але в дев’ятому поколінні дволітрового агрегату не буде.
Росіянам запропонують два мотори — 3,5-літровий V6 потужністю 280 л. с. і новий 2,4-літровий чотирициліндровий агрегат з сімейства Earth Dreams з безпосереднім уприскуванням палива. Його потужність складе 180 л. с. (нинішній 2,4-літровий мотор, нагадаємо, розвиває 200 сил). Менший працює або з 6-ступінчастою «механікою», або з 5-діапазонним «автоматом», більше — тільки з 6-швидкісною автоматичною коробкою.
ДИВИСЬ ТАКОЖ: Фотогалерея та характеристики седана і купе Honda Accord для США
За офіційними даними, дизайнери Honda не тільки змінили зовнішність Акорду, але і поліпшили аеродинаміку автомобіля. Спереду Accord отримав нову «агресивну» решітку радіатора, яка з’єднує витягнуті блоки фар головного світла, а також новий бампер з комірчастою радіаторної гратами і двома протівотуманкамі. За даними Хонди, це єдиний у своєму сегменті автомобіль з двухламповыми світлодіодними фарами.
За габаритами седан став більше (якщо порівнювати з європейським; в США він менше попереднього). Довжина Акорду збільшилася майже 135 мм, а колісна база — майже на 70 мм, так що заднім пасажирам стало кофмортней (в ногах місце збільшилася приблизно на 90 мм). Побільше став і багажник, який тепер вміщує 480 л і має плоский підлогу.
Місце водія обладнується сидінням з електрорегулюванням у 8-ми напрямках, телескопічною рульовою колонкою з підрульовими пелюстками перемикання передач і двозонним клімат-контролем з системою фільтрації повітря. На новій панелі приладів – 8-дюймовий дисплей з русифікованої навігацією і висновком картинки з кормової камери. Аудіосистема з 7 динаміками оснащена тачскріном, а для підключення зовнішніх пристроїв у салоні є AUX і USB вхід, роз’єм для iPod/iPhone і підтримка Bluetooth.
ДИВИСЬ ТАКОЖ: Нове покоління Mazda6 в деталях: фотогалерея та характеристики
Передня підвіска нової моделі тепер складена за схемою McPherson замість колишньої конструкції з подвійними важелями. За безпеку відповідають 6 подушок, система стабілізації і ABS з електронним помічником гальмування. Також можна буде замовити адаптивний круїз-контроль і систему контролю «мертвих» зон з камерою в правому бічному дзеркалі, зображення з якої виводиться на основний монітор приладовій панелі при включенні повторювачів або від натискання кнопки на торці лівого підрульового перемикача. Крім цього, Акорди будуть оснащуватися системою запобігання зіткнень CMBS.
Старт продажів в РФ і Україні заплановано на березень 2013 року. Ціни ще не оголосили.
