За аналогією з вийшов у минулому році Panamera Turbo S, «заряджений» позашляховик отримав турбовану вісімку і підкреслено спортивний дизайн екстер’єру.
За рахунок установки нового нагнітача з титано-алюмінієвого сплаву і перепрограмування блоку управління двигуном з V8 вдалося «вичавити» ще 50 л. с. і 50 Нм. Отже, Cayenne Turbo S отримав 550 л. с. Крутний момент досягає 750 Нм.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Porsche назвав ціну самого потужного Cayenne з дизелем
У порівнянні зі звичайним Турбо, у «зарядженій» модифікації Кайенн витрачає на розгін до 100 км/год на 0,2 секунди менше (4,5) і має більшу максимальну швидкість (283 км/год).
Незважаючи на надбавку в потужності, середня витрата не змінився – 11,5 л/100 км
На вигляд Porsche Cayenne Turbo S можна впізнати за затемненим фарам, 21-дюмйовым дисків, контрастного фарбування бамперів і корпусів дзеркал і незграбним патрубків. Шкіряний салон цієї машини двоколірний, з карбоновими вставками на торпедо, консолі і дверях.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Перші прототипи Porsche Macan викотили на дороги
У «базі» Cayenne Turbo S оснащений пневмопідвіскою з активним стабілізатором поперечної стійкості і регулюванням амортизаторів. Хорошу керованість забезпечує диференціал підвищеного тертя з векторизацией крутного моменту.
В Україні ціни на найпотужніший позашляховик Porsche стартують з 157 850 євро.
