Нагадаємо, нове покоління свого седана класу D американці показали ще взимку на автошоу в Детройті. Автомобіль отримав «хижий» дизайн в стилі Aston Martin і ряд силових установок на будь-який смак, в тому числі дві гібридних (з зарядкою від розетки і без такої).
Базовий Fusion отримав 2,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 172 л. с., що працює в парі з 6-швидкісною автоматичною коробкою передач, інформаційно-розважальну систему Sync, телескопічний кермо з кнопками для управління програвачем, задні світлодіодні, 16-дюймові диски та ін. Варто модель $22 495.
ДИВИСЬ ТАКОЖ: Перші фотографії седана Mazda6 нового покоління
Докинувши ще пару тисяч, покупець отримує вже 17-дюймові диски, аудіосистему з 10 динаміками і супутниковим радіо, регулювання водійського крісла у 10 напрямках і пр. В такій комплектації вже доступні турбодвигуни:1.6 (181 к. с.) або 2.0 (240 л. с.)
З топовим оснащенням, що включає шкіряний салон, підігрів сидінь, двозонний клімат-контроль, спортивну підвіску, камеру заднього виду і пр. новий Fusion коштує $30 995.
Гібрид з електродвигуном, варіатором і 2,0-літровим мотором, що працює по циклу Аткінсона, витрачає 5,0 літрів бензину по місту та 5,3 л/100 км на трасі (за стандартами США). Батареї вже літій-іонні, а не нікель-гідридні. Ціна — $27 995.
У США ця модель за ціною трохи випереджає VW Passat (від $21 280) і Honda Accord (від $22 270), зате коштує дешевше нових Chevrolet Malibu (від $23 150) і Toyota Camry (від $22 815).
ДИВИСЬ ТАКОЖ: Українцям представили новий седан — Chevrolet Malibu
В Європі випуск нового Fusion/Mondeo планувалося почати 6 квітня 2013 року, але виробництво у Бельгії довелося відкласти через проблеми з формуванням комплектацій і омологації (приведенням у відповідність з місцевими стандартами).
Крім бензинових «турбочетверок», для Європи запропонують кілька дизелів об’ємом 2,0 і 2,2 л. Замовлення, ймовірно, почнуть приймати в травні-червні наступного року.
