CX-5 — перший автомобіль японської компанії, розроблений з урахуванням нового фірмового дизайнерського мови марки Kodo, вперше представленому на концепт Shinari. Серійна модель не сильно відрізняється від прототипу, який Mazda показала навесні на Женевському автосалоні.
Модель в довжину досягає 4 540 мм, ширина машини становить 1 840 мм, висота — 1 670 мм, розмір колісної бази дорівнює 2 700 мм. При проектуванні автомобіля інженери Mazda приділили особливу увагу аеродинаміці CX-5 (Cd 0.33) і постаралися зробити модель максимально легкою. Правда, точну вагу машини поки так і не озвучено.
У кросовера «перші в світі» задні сидіння, що складаються в пропорції 40:20:40, причому з дистанційним управлінням. З піднятими сидіннями об’єм багажника складає 500 л.
ДИВИСЬ ТАКОЖ: Офіційні фотографії і характеристики Mazda CX-5
Гамма двигунів нового сімейства SkyActiv представлена 2,0-літровим бензиновим мотором потужністю 165 л. с. і обертовим моментом 210 Нм і турбодизелем об’ємом 2,2 літра, який розвиває 150 л. с. (380 Нм) або 175 л. с. (420 Нм), залежно від ступеня форсировки. Ступінь стиснення обох моторів — 14:1.
Економічний дизель з МКПП і фірмовою системою старт/стоп (i-stop) «їсть» 4,5 літрів на 100 км і виділяє всього 110 г/км СО2. Бензиновий мотор з цієї ж коробкою витрачає 6,0 л/100 км
На вибір клієнта будуть пропонуватися передньо — і повнопривідні комплектації з шестиступінчастою «механікою» або «автоматом».
За безпеку відповідає сучасна електроніка:
- Smart City Brake Support (SCBS) допомагає зменшити пошкодження або зовсім запобігти лобове зіткнення (радар сканує простір і в разі небезпеки активує гальма). Правда, пристрій працює тільки на малих швидкостях (до 30 км/год).
- Upgraded Rear Vehicle Monitoring System (RVM) бачить машини, що їдуть ззаду або в «мертвій зоні», і попереджає водія. Працює на швидкості 30 км/год і вище.
- Lane Departure Warning використовує камеру для того, щоб відстежувати стан машини і попереджати водія про те, що вона зміщується зі своєї смуги.
- High-Beam Control (HBC) автоматично перемикає з ближнього на дальнє світло, щоб не зліпити зустрічний транспорт
На ринок Mazda CX-5 вийде в першій половині майбутнього року. У США новинка буде коштувати кілька тисяч доларів дешевше «старшого брата» CX-7.
