Готовий до виробництва автомобіль повинні показати приблизно через рік. Концептуальну версію, нагадаємо, представили восени минулого року на автошоу у Франкфурті.
Очікується, що німці випустять дві версії i3 — «чисто» електричну (з підзарядкою від побутової мережі) і гібридну, з маленьким ДВС в якості генератора для батарей — небудь трициліндровим мотором англійської збірки, або двоциліндровим мотоциклетним.
ДИВИСЬ ТАКОЖ: BMW відкрив перший у світі автосалон для «i-мобілів»
Під час тестів зняли саме другий варіант, так званий REX. Під багажним відділенням повинен стояти 170-сильний електродвигун з приводом на задню вісь.
Суперэкономичность забезпечить широке використання в конструкції автомобіля легких матеріалів — алюміній для шасі, посилений вуглеволокном пластик для кузова.
ДИВИСЬ ТАКОЖ: Якою буде перша модель BMW з переднім приводом
За габаритами BMW i3 буде найменшою моделлю бренду (довжина прототипу — близько 3,9 метра), але салон повинен бути достатньо просторим, до того ж із зручною посадкою — бокові двері відкриваються в протилежні сторони, в стилі мінівенів. У оригінального концепт-кара не було центральної стійки, але в серії вона, схоже, буде.
Раніше повідомлялося, що виробництво електромобілів планується налагодити на заводі в Лейпцігу в кінці наступного року. BMW i8 випустять пізніше — в 2014 році.
