Поки що заявки оформлюють тільки в Америці, і то не у всіх штатах (Нью-Йорку, Нью-Джерсі і Каліфорнії).
Вартість електричного Фокуса порівнянна з цінами на гібрид Chevrolet Volt. Тим не менше, потрібно розуміти, що Volt – це гібрид, якому після 56 кілометрів на електротязі потрібно перемикатися на бензин.
Ford, у свою чергу, заявляє, що пробіг на одній зарядці у Фокуса буде порівнянний з показниками японського електрокара Nissan Leaf, який їде без підзарядки 118 км, тобто майже вдвічі більше Вольта. Правда, ціни на Leaf на ринку США починаються від 35 тисяч доларів.
При цьому всі три моделі отримують пільги від держави (7,5 тисяч доларів), не рахуючи додаткових «заохочень» у окремих штатах.
Від 240-вольтової мережі Focus повністю заряджається за три години. Максимальна швидкість 135 км/ч. Рульове управління, підвіска і гальма ті ж, що і у звичайної моделі.
У базову комплектацію машини входять камера заднього виду, система допомоги при парковці і спеціальний додаток до телефону власника, яке, крім іншого, показує графік заправок і найближчу станцію.
У 2012 році продажі електричного Focus почнуться ще у 15 штатах. Поставки перших автомобілів клієнтам почнуться в березні 2012 року. Про вихід на європейський ринок поки не повідомляється.
Нагадаємо, нещодавно АвтоВАЗ презентував електричну Калину і приступив до випробувань прототипу, вартість якого, за деякими даними, перевищує мільйон рублів ($32 800).
