Світовий дебют новинки запланований на автосалон в Токіо, який відкривається для преси 30 листопада.
Купе Toyota-Subaru побудовано на новій задньопривідною платформі з МакФерсоном спереду і двухрычажкой ззаду, а за розмірами не дотягує навіть до Ford Focus: 4,24 м в довжину, 1,28 м у висоту; колісна база – 2,57 м. Маса автомобіля з посадковою формулою 2+2 становить 1180 кг, а развесовка по осях: 53:47 на користь передньої осі.
При цьому, за рахунок використання опозитного мотора центр мас у Toyota GT 86 знаходиться на висоті всього 475 міліметрів. Двигун у купе Тойота – атмосферний, що розвиває 200 к. с. (7000 про/хв) і 205 Нм крутного моменту (6600 об/хв). Це «субарівський» блок FB20, накритий «головою», розробленої Тойотою. У мотора і розмір циліндра і хід поршня однакові (86 мм), а ступінь стиснення складає 12,5:1.
Трансмісії — шестиступінчаста «механіка» або «автомат» з тим же числом передач. Плюс, диференціал ззаду і повністю відключається система стабілізації.
В Європі купе Toyota GT 86 з’явиться до літа наступного року за ціною трохи менше 30 тисяч фунтів ($46 500).
Нагадаємо, на автошоу в Лос-Анджелесі відбулася прем’єра передсерійної версії аналогічної моделі Subaru.
