Автомобіль побудований на подовженій платформі Epsilon II концерну GM, яка вже використовується для 5,1-метрового Cadillac XTS. У Імпали для передньої підвіски використовується традиційний Макферсон, а для задньої – чотири-важільна схема.
Модель буде пропонуватися з трьома бензиновими двигунами з безпосереднім уприскуванням палива: зі 182-сильним агрегатом об’ємом 2,4 літра, з 2,5-літровою «четвіркою» потужністю 195 кінських сил і з 303-сильною «шісткою» об’ємом 3,6 літра. Всі мотори працюють в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Крім того, «десятий» Chevrolet Impala має приладову панель з 4,2-дюймовим кольоровим дисплеєм, мультимедійну систему MyLink з восьмидюймовым сенсорним екраном, десять подушок безпеки вже в базовому оснащенні, комплекс супутникової комунікації OnStar, адаптивний круїз-контроль, а також системи стеження за «мертвими зонами», попередження фронтального зіткнення і контролю смуги руху.
У США новинку будуть збирати на заводах в Детройті (на ньому вже випускають моделі Volt і Malibu) і Ошаве (Онтаріо, Канада). Поставки почнуть на початку 2013 року.
На Нью-Йоркському автосалоні також виставлять новий Chevrolet Traverse, який першим в лінійці отримав запатентовану GM центральну подушку безпеки.
