Тепер Pathfinder вже кросовер – за основу взяли платформу Infiniti JX. Автомобіль отримав 260-сильний V6, систему повного приводу All Mode 4×4 і став більш економічним.
Перехід з позашляховика в кросовер з несучим кузовом в Nissan пояснюють тенденціями ринку: продаж рамних повнопривідників останнім часом неухильно знижуються, а покупці віддають перевагу моделі з меншою витратою і кращою керованістю.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Представлений новий Honda CR-V для європейського ринку
Nissan Pathfinder отримав модульну платформу Infiniti JX, представленого минулої осені – її ж використовують і в конструкції Murano. Завдяки цьому вдалося знизити вага на 230 кг у порівнянні з попереднім поколінням – до 1946 кг (з повним приводом).
В якості базового силового агрегату використаний бензиновий шестициліндровий мотор об’ємом 3,5 л, що розвиває 260 л. с. і сагрегатований з безступінчатим варіатором Xtronic. Передбачені як передньопривідна модифікація, так і можливість оснащення кросовера фірмовою системою повного приводу, що допускає рух в трьох режимах – моноприводної, автоматично підключаються задніми колесами і заблокованою міжосьовий муфтою. Стверджується, що нова модель завдяки більш легкому кузову нової трансмісії стала економічніше на 30% — повнопривідна версія витрачає в змішаному режимі близько 11,2 л на 100 км. Зазначимо, що про дизелях поки нічого не повідомляється.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Hyundai розповів про європейську версію нового Santa Fe
Nissan Pathfinder отримав семимісцевий салон зі спеціально розробленою системою трансформації салону EZ Flex. У списку доступних для кросовера опцій значаться підігрів рульового колеса, передні сидіння з вентиляцією, навігаційна система, аудіо від Bose з 13 динаміками, камера заднього виду і розважальна система для задніх пасажирів.
Продажі нового Pathfinder стартують з Америки, де модель з’явиться восени цього року.
