Фірмовий 7G-Tronic тепер доступний і для комерційних автомобілів Mercedes-Benz Sprinter. Як заявляє автовиробник, дана КПП забезпечує плавне перемикання передач навіть при 30-градусному морозі, що підтвердили тести в Арктиці.
Для такої «робочої конячки», як Спринтер, пріоритетами є надійність і економічність, тому розробники додали в стандартну комплектацію електронний контроль стійкості (ESP), а також впровадили технології BlueEFFICIENCY (система старт/стоп, шини з низьким опором коченню, ECO — підсилювач керма, нова система управління генератором і електронне керування паливним насосом).
У системи ESP є функція Brake Disk Wipe (відводить воду з поверхні дисків) і Electronic Brake Prefill (плавно активує гальма, якщо різко віджати педаль газу).
Загальна середня витрата палива у Mercedes Sprinter знизився приблизно на пів літра – до 7,4 л/100 км (з поліпшеним передавальним числом задній осі– до 7,0 літрів).
На європейський ринок оновлений Mercedes-Benz Sprinter вийде навесні.
