ГБО четвертого покоління ставлять на Дастер з 1,6-літровим бензиновим двигуном і п’ятиступінчастою механічною коробкою. Головною перевагою нової версії є помірний витрата – 9,1 літра газу на 100 км в змішаному циклі.
Дилери запевняють, що при цьому «двигун Duster з ГБО гарантує таку ж ефективність і задоволення від водіння, як і звичайний двигун внутрішнього згоряння». Крім того, наявність ГБО збільшує ресурс двигуна і автономність пробігу на одній заправці.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Renault Duster став потужнішим і отримав «автомат»
Балони з пропаном-бутаном встановили на місці запасного колеса, щоб не урізати місткість багажника. Оскільки автомобілі обладнують ГБО на заводі-виробнику з дотриманням всіх технологічних вимог, Renault зберігає гарантії (3 роки або 100 000 км або на 5 років або 100 000 км за програмою Гарантія+).
Отже, на сьогоднішній день Renault Duster пропонується з наступними агрегатами:
- 1.6 (102 л. с.) бензиновий 4×2 і 4×4, механічна трансмісія
- 1.5 дизель (85 к. с.) 4×2 і 1.5 дизель » (90 л. с.) 4×4, механічна коробка
- 2.0 бензиновий з «механікою» (4х4) або «автоматом» (тільки 4х2)
- 1.6 з ГБО і механічною коробкою передач
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Переходимо на газ – переваги і недоліки ГБО
Варто Renault Duster із заводським ГБО 169 тисяч гривень. Для порівняння, звичайний Duster в аналогічній комплектації (Laureate) просять 159 000 грн.
