Новий Ніссан обладнаний електродвигуном від хэтбчека Leaf, але при цьому на відміну від останнього використовує паливні елементи для генерації електроенергії. Один мотор стоїть під капотом і крутить передню вісь, ще два встановлені в задніх колесах.
Японці замовчують, на скільки вистачає однієї заправки воднем, і яку потужність видають двигуни. Для порівняння, аналогічна модифікація Hyundai ix35 (FCEV) може проїхати без дозаправки до 580 кілометрів, розганяючись максимум до 160 км/год.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Нова воднева Toyota стане на конвеєр
Розробники вирішили обладнати автомобіль розпашними дверима, а центральну стійку взагалі прибрати. Таку конфігурацію має, приміром, Ford B-Max.
Ще одна цікава «фішка» — вбудований планшет замість приладової панелі, який можна від’єднати і носити з собою, використовуючи його, наприклад, як навігатор.
У компанії кажуть, що не планують випускати серійну модифікацію цієї моделі, хоча не виключено, що стилістику TeRRA перенесуть на майбутні товарні Нісани.