Розмір колісної бази нової Октавії, побудованої на фольксвагенівській модульної платформі MQB (від VW Golf VII), збільшився на 108 міліметрів — до 2686 міліметрів. Для порівняння, у «сьомий» Golf колісна база на 49 міліметрів менше, у Ford Focus – на 39 міліметрів менше, у седана Civic — на 11 мм менше. При цьому у четирехдверка Opel Astra база менше лише на міліметр, а у Peugeot 408 – на 31 мм більше.
ДИВИСЬ ТАКОЖ: Тест-драйв нового Skoda Rapid чеської складання
Габаритна довжина збільшилася на 90 міліметрів (до 4659 міліметрів), а ширина — на 45 міліметрів (до 1814 міліметрів). Обсяг багажника «третьої» Skoda Octavia в порівнянні з попередником збільшилася на п’ять літрів — до 590 літрів. Для порівняння, у нового Гольфу — 380 літрів. Маса знизилася на 102 кілограми – до 1153 кг.
Самим слабким буде бензиновий мотор TSI об’ємом 1,2 л і потужністю 85 к. с., найпотужнішим – 1,8-літровий (180 л. с.). Буде доступний і 110-сильний дизель, який витрачає 3,4 л на 100 в змішаному циклі. Всі турбовані двигуни, що працюють з механічною або роботизованою коробкою передач DSG. Обіцяють і повний привід.
Октавію можна буде замовити з адаптивним круїз-контролем, системою автоматичного включення дальнього світла, системою підтримки рядності руху, мультимедійною установкою з 8-дюймовим екраном і 750-ватної «музикою» Canton з сабвуфером, подушкою безпеки для колін водія, «активним капотом» (який при наїзді на пішохода буде підводитися, що допоможе знизити тяжкість травм) і іншими опціями.
ДИВИСЬ ТАКОЖ: В Україні вийшов Peugeot 408 російської збірки
Крім цього, представники шкоди підтвердили появу в майбутньому «зарядженої» модифікації RS. Інформації про неї поки немає. Попередник оснащувався 200-сильним турбомотором, що дозволяв прискорюватися до «сотні» за 7,2 секунди.
У Росії новинка з’явиться в середині наступного року — в липні її збірка почнеться на заводі в Нижньому Новгороді. В Україні, як і раніше, збірку повинні налагодити на Єврокарі.
