Новий «гарячий» хетчбек повинен отримати 2,0-літровий турбодвигун потужністю 260 кінських сил і диференціал нової конструкції, відомий під позначенням VAQ.
Як стало відомо виданню Autocar від джерел усередині концерну, диференціал конструктивно заснований на муфти Haldex, яка зазвичай використовується в повнопривідних трансмісіях. За прогнозами, хетчбек з таким диференціалом, здатний пройти трасу Нюрбургрінга швидше фаворитів навіть при відсутності переваги в потужності.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Новий Volkswagen Golf стане седаном і електрокаром
Крім того, в новому поколінні Golf GTI отримає кузов, частково складається з алюмінію. З «крилатого металу», зокрема, в VW має намір виконати панелі підлоги і дах. Більш екстремальний Golf R може піти по шляху удосконалення кузова ще далі і отримати карбонову дах – заради полегшення ваги і зниження центру тяжіння.
За даними Autocar, в якості силового агрегату для GTI сьомого покоління буде традиційно використаний дволітровий турбомотор, але кількість потужності складе близько 260 кінських сил. Це дозволить хетч витрачати на прискорення до 100 км/год менш 7 c.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Volkswagen представив платформу сьомого Гольфу
У продажу хот-хетч повинен з’явитися на початку наступного року. Базовий VW Golf сьомого покоління обіцяють показати на автомобільній виставці в Парижі.
Нагадаємо, що в березні німці представили Volkswagen Golf GTI в кузові кабріолет.
Зазначимо, що Golf GTI Mk6 оснащений 210-сильним двигуном, який розганяє хетч до «сотні» за 6,9 секунд. В Україні в офіційних дилерів така модель коштує $33 779 .
