Компактвен буде пропонуватися з трициліндровим бензиновим турбомотором об’ємом один літр і потужністю 120 л. с., а також з 95-сильним 1,6-літровим дизелем. Перший витрачає в середньому 4,9 літра палива на сто кілометрів пробігу, а рівень викидів CO2 становить 114 г/км Дизель споживає близько чотирьох літрів палива на «сотню» і виділяє 104 г/км СО2.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Ford Fiesta отримає світлодіоди і трициліндровий мотор
За словами представників Форда, низької витрати палива дозволяють домогтися системи старт-стоп (автоматично глушить і заводить двигун на короткочасних зупинках) і рекуперації енергії при гальмуванні, низький коефіцієнт аеродинамічного опору, а також електропідсилювач керма, який допомагає зменшити рівень викидів CO2 на 3% в порівнянні з автомобілями, в яких встановлений звичайний гідропідсилювач. Спеціальний індикатор на панелі приладів підказує оптимальний з точки зору економії момент для перемикання передач.
Світова прем’єра Ford B-Max відбудеться на моторшоу в Женеві, яке відкриється 8 березня.
Нагадаємо, у другій половині 2012 року на конвеєр поставлять дві гібридні версії C-Max.
