За словами представників Ніссана, маса моделі знизилася на 80 кілограмів — до 1715 кілограмів. Такого показника інженерам вдалося досягти за рахунок модернізації електричної силової установки — вона стала на 30% легше і на 10% компактніше.
ЧИТАЙ ТАКОЖ: Малолітражка Chevrolet Spark перейшла на електротягу
Запас ходу зріс з 160 до 228 кілометрів. Японці знизили енергоспоживання агрегатів Leaf і встановили більш ефективну систему рекуперації енергії при гальмуванні.
Крім цього, на 40 літрів зріс обсяг багажника (до 370 л), з’явилася нова мультимедійна система з функцією кругового відеоогляду, опціональна шкіряна обробка сидінь, нові фари головного світла, розширена лінійка колісних дисків та два додаткові варіанти забарвлення кузова. В Японії також додали нову базову комплектацію вартістю 3 349 500 ієн ($40 100, на 10% дешевше нинішньої).
ЧИТАЙ ТАКОЖ: чи Вигідно купувати електромобіль в Україні
Російський тест-драйв електромобіля Nissan Leaf 2011 року випуску:
